昨天外电有报道称，商务部内部就凯雷亚洲投资基金(下称“凯雷”)收购徐工集团机械工程有限公司(下称“徐工机械”)一案产生重大分歧，一些官员正在游说凯雷，希望它收购徐工机械少数股份。但徐工集团内部人士昨天向《第一财经日报》否认了这种说法。
外电引用一位知情人士的话说，商务部内部有一方积极支持凯雷和徐工集团在收购后各占一半股份，而另一方则希望对交易进行进一步修改，这场争论可能会持续数周。
去年10月23日，徐工集团通过上市公司徐州工程机械科技股份有限公司(000425.SZ，下称“徐工科技”)发布公告称，凯雷子公司——凯雷徐工机械实业有限公司(下称“凯雷徐工”)将以总价18.01亿元的等额美元，收购徐工机械。新合资公司投资总额为42亿元，注册资本为14.95532257亿元，其中徐工集团与凯雷徐工在徐工机械的股份将为1：1。
上述公告是针对2005年10月26日发布的《徐州工程机械科技股份有限公司收购报告书摘要暨要约收购报告书摘要》(下称“摘要”)所作的补充说明。当时，凯雷拟以3.75亿美元收购徐工机械85%的股份。
数周前，一位业内人士在一非公开场合向记者也表达了相同的意思，即凯雷徐工案可能会出现新的变数。原先徐工集团与凯雷在徐工机械1：1的股份比例，可能会调整为徐工集团控股51%或以上。但当时这种说法就已被徐工集团否认。同时徐工集团也再次强调，徐工机械目前还没有拿到批文。
去年10月宣布变更股权的同时，徐工机械的董事会组成情况也同时披露。新公司的董事会将由10名董事组成，任期4年。其中，5名应由徐工集团委派，5名应由凯雷徐工委派。徐工集团将委派一人担任新公司董事长。
《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《关于外国投资者并购境内企业的规定》也在去年相继出台。由于新政策以及各部委对凯雷进入徐工集团都产生了一定影响，使徐工集团和凯雷在去年5月开始着手修改协议。
相比同为收购工程机械公司的海外巨头沃尔沃集团，凯雷徐工案可谓是一波三折。
沃尔沃集团从宣布收购山东临工工程机械有限公司(下称“山东临工”)之日起不到4个月，就拿到了相关政府的批文。今年1月19日，沃尔沃集团下属子公司沃尔沃建筑设备对外表示，其对山东临工70%股份的收购已获得了中国政府的审批，项目投资总额为3.275亿元。山东临工是中国第四大的轮式装载机生产商，2005年市场销售总额达到20亿元，占市场份额约为11%。
申银万国一位分析师认为，从目前修改过程中可以看出，徐工机械要引入的是一个投资者，国家肯定不希望把公司卖掉。而另一位行业分析师则表示，徐工集团并购节奏不快主要是政府还在考虑，而山东临工非国有控股，且行业地位也不如徐工集团。
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